Ngoài sân bay Nà Sản đã được quy hoạch, tỉnh Sơn La kiến nghị bổ sung sân bay Mộc Châu vào quy hoạch cảng hàng không.
Tỉnh dự kiến, giai đoạn 1 (đến năm 2030), sân bay Mộc Châu là cảng hàng không dân dụng với công suất dự kiến một triệu hành khách mỗi năm. Giai đoạn 2 sau năm 2030, dự kiến công suất 2 triệu hành khách mỗi năm.
Diện tích sân bay Mộc Châu đến năm 2030 khoảng 350 ha, đến năm 2050 khoảng 500 ha. Dự kiến tổng mức đầu tư sân bay khoảng 6.500 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Ngoài các tuyến đường bay nội địa đi đến TP HCM, Đà Nẵng, Cam Ranh, Buôn Ma Thuật, Pleiku, Phú Quốc…, dự kiến sân bay còn khai thác các đường bay quốc tế đi/đến khu vực Đông Bắc Á, Đông Nam Á.
Lãnh đạo Sơn La chưa nêu rõ vị trí của sân bay Mộc Châu mà chỉ khẳng định “lựa chọn tại vị trí thuận lợi, địa hình bằng phẳng, phù hợp tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo quy mô khai thác, thuận lợi kết nối các tuyến giao thông đường bộ”.
Theo lãnh đạo tỉnh, việc quy hoạch và đầu tư phát triển sân bay Mộc Châu là cần thiết, nhằm phục vụ an ninh quốc phòng và phát triển kinh tế trong thời gian tới.
Giữa tháng 8, UBND tỉnh Sơn La trình Chính phủ đầu tư xây dựng Cảng hàng không Nà Sản tại huyện Mai Sơn, trên nền sân bay cũ với diện tích khoảng 249 ha (mở rộng thêm khoảng 78 ha). Hiện sân bay đã được quy hoạch là cảng nội địa trong mạng cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030.
Tỉnh Sơn La cũng đề xuất đầu tư sân bay Nà Sản theo 2 giai đoạn, giai đoạn một có công suất một triệu hành khách mỗi năm trước 2030. Giai đoạn 2 mở rộng các hạng mục để đạt công suất 2 triệu hành khách/năm, phù hợp với quy hoạch sau năm 2030. Sơ bộ tổng mức đầu tư 3.028 tỷ đồng, giai đoạn một cần 2.560 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Lượng khách đến với Sơn La đạt khoảng 2,5 triệu lượt người năm 2019, tăng trưởng hàng năm khoảng 23% (tỷ lệ khách quốc tế là 31%; khách du lịch nội địa là 22%).